突如BPレガシィ2.0R(2003年式)からBCレガシィRS(1993年式)に
乗り換えた無謀な管理人の車関連の日記。
× [PR]上記の広告は3ヶ月以上新規記事投稿のないブログに表示されています。新しい記事を書く事で広告が消えます。
報告No:00038
走行距離:343.9km 給 油:35.01L 燃 費:9.82km/L 石油会社:JOMOハイオク コメント:通勤、掛川往復あり PR
毎年、この季節になると発症する「買い替えたい病」
自動車税の切れる3月一杯までは治らない不治の病(爆) とはいえ今年はウチのBCも丸14年、17万キロを迎える ご老体であるが故に、以下の様な問題点を抱えており、BC を気に入ってはいるけど今後の生活の事もあり、コスト的に お悩み中・・・ ☆今のBCの問題点 ・足回りのヘタリ BGのビル足が入っているがフロントがノーズダイブするし減衰 がBG純正の設定なのでバランス悪くて・・・ →カヤバのNewSRと何処かのダウンサスでOKかな? ・ミッション&クラッチ クラッチは年末年始に2台の車を引っ張ったため、予定より早く 寿命が来そうだし、ミッションは2速の入りが悪くて、ダブルク ラッチしないと入らない事が多い。 →どうせならクラッチと一緒に交換したいなぁ。 ・ボディ ヘタリもあるが、塗装の痛みが激しい。 →少しスポット増しして全塗装したいなぁ。 ・エンジン タイベルそろそろ交換時期、ISCVが微妙に怪しいかも →オイルポンプとウォーターポンプも替えないとねぇ・・・ ☆次期箱換え候補 ・インプレッサのワゴンWRX 今年のフルモデルチェンジだけどトヨタの資本が入って 新型どうなるか分からんし・・・ ・フォレスターのクロスポターボ 最近マイチェンしたけど、どうなんだろ? ・RX-8の210馬力仕様 車の動き、エンジンフィールは気に入っているけど、 メンテのスパンが短いし、燃費がネックかな・・・ ・エスクード V6モデルがいいけどMT仕様がないのがねぇ・・・ 2LのMTの動力性能は如何に? ああ、こうやって直して乗るか新しい車にするか考えてる時間は楽しい。(笑)
ディーラにてE/Gオイル交換
燃料添加剤とオイル添加剤をセットで交換。 名称はそれぞれ、トリプルクリーン、エコクリーナーエンジン。 燃料の添加剤はインジェクター等の燃料系配管のクリーニング 効果が高いのがウリで入れて少し走り出してから、アクセルの 付きが良くなった。 古い車には効果あり。
報告No:00037
走行距離:228.6km 給 油:27.01L 燃 費:8.46km/L 石油会社:JOMOハイオク コメント:通勤メイン
報告No:00036
走行距離:494.6km 給 油:39.50L 燃 費:12.52km/L 石油会社:JOMOハイオク コメント:やぶはら高原スキー場(御岳ロープウェイ経由) |
カレンダー
リンク
最新記事
(01/24)
(05/14)
(05/02)
(04/21)
(04/02)
最新TB
プロフィール
HN:
ひらまちゅ@BC5D-RS
性別:
非公開
ブログ内検索
最古記事
(06/06)
(06/06)
(06/06)
(06/06)
(06/07)
アクセス解析
|