オイル交換、他(74409km)

ディーラにてＥ／Ｇオイル交換

燃料添加剤とオイル添加剤をセットで交換。
名称はそれぞれ、トリプルクリーン、エコクリーナーエンジン。

燃料の添加剤はインジェクター等の燃料系配管のクリーニング
効果が高いのがウリで入れて少し走り出してから、アクセルの
付きが良くなった。
古い車には効果あり。

オイル交換(72038km)

地元のショップで交換。

ついでにオイルエレメントも交換
オイルは5W-30を交換（多分ＷＡＫＯＳの鉱物油）

エアコン操作パネルのイルミ交換、他

昨日の夜の運転中に発見したため、自分で交換。

ＢＣ後期型のオートエアコン操作パネルで使用する電球は
全部で４つあり、うち一つはちょっと大きめでワンタッチ
ソケット式タイプ。

作業途中
↑定番だけど、やっぱ廃車みたい。(^^;

◆ついでに行った作業
　・エアコン温度センサーの清掃
　・メーター周辺のパネルのキシミ音の対策
　・以前から不調気味だったホーンスイッチの接点調整


先日購入した、モーターファン別冊のレガシィ本が早速役に
立ってくれました。（笑）

ロッカーカバーパッキン＆プラグ交換(71246km)

ディーラーに交換を依頼。

◆ロッカーカバーパッキン
水平対向エンジンの構造上、ヘッドカバー（ロッカーカバー）
が左右に分かれているので片バンクでの良いのだが両バンク
とも交換。
タービン側のパッキンが痛みやすいので場合によって片側だけ
交換でもＯＫですが、念のため。


◆プラグ
まだいけそうな気がしたが、いつ交換したか不明なのと工賃
カットを目的にロッカーカバー外すついでに依頼。
トルクや燃費アップの謳い文句に引かれてＮＧＫのイリジウム
ＭＡＸの６番をチョイス。
７番でもよさそうだったけど、普段あまり回さないのと通勤
距離が比較的短いので純正指定の６番に。


＜＜インプレッション＞＞
先々週のバッテリー交換により始動性がアップしたがプラグ
交換により更にアップ！
エンジンの回転がスムーズになりシフトダウン時の回転のあ
わせが非常に楽になった。
トルクアップしてるのか高いギアでの走行もエンジンの唸り
が緩和され、そこからちょっと踏み込んでも加速するように
なったので燃費が楽しみ。
ロッカーカバーのせいかプラグのせいか不明だが静粛性が
少しアップした感じで排気音が静かになった様な気が･･･

バッテリー交とプラグの交換は安心感と共に、エンジンの
フィーリングアップに効果ありです。

バッテリー交換(2006/11/11)

今年はＢＣで雪山へ行く予定なので、交換しました。

ていうか、いい加減６年落ちのバッテリーはまずいよね。（爆）
いままで良く持ったもんだ。(^^;

ＡＣデルコ：７５Ｄ２３Ｌ

しかも交換してから取説を見たところ、ターボのＭＴは
指定サイズ５５Ｄ２３Ｌの記載が･･･（笑）
ＡＴ用は７５Ｄ２３Ｌだったので、前オーナーが故意に
サイズアップしたものと断定。（ぉぃ

交換後、ライト点灯時にウィンカーを使用した際の微小な
アイドリングの振れがなくなったのと、心なしか燃費が
よくなったような気が･･･

何はともあれこれで安心して雪山にいける要素が増えました。